1.1. Đại cương về động cơ đốt trong
Xem chi tiết bài giảng: Bài 17: Đại cương về động cơ đốt trong
a. Khái niệm động cơ đốt trong
Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt.
b. Phân loại động cơ đốt trong
Có nhiều loại động cơ, động cơ pít tông chuyển động tịnh tiến là loại phổ biến nhất và có thể phân loại dựa trên nhiên liệu sử dụng, số hành trình của pít tông trong một chu trình công tác và cách bố trí xi lanh của động cơ.
c. Cấu tạo chung của động cơ đốt trong
1.2. Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
Xem chi tiết bài giảng: Bài 18: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
a. Một số khái niệm cơ bản
– Điểm chết
– Hành trình của pít tông (S)
– Thể tích buồng cháy (Vc)
– Thể tích công tác của xi lanh (Vs)
– Thể tích toàn phần (Va)
– Thể tích công tác của động cơ (Vn)
– Tỉ số nén của động cơ
– Chu trình công tác
– Kì
b. Nguyên lí làm việc
– Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì
– Nguyên lí làm việc của động cơ Diesel 4 kì
– Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
– Nguyên lí làm việc của động cơ Diesel 2 kì
c. Các thông số cơ bản của động cơ đốt trong
– Công suất có ích
– Hiệu suất có ích
– Mô men có ích
– Suất tiêu thụ nhiên liệu có ích
1.3. Các cơ cấu trong động cơ đốt trong
Xem chi tiết bài giảng: Bài 19: Các cơ cấu trong động cơ đốt trong
a. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
– Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền trong động cơ đốt trong bao gồm các chi tiết chính như pít tỗng, thanh truyền, trục khuỷu và bánh đà.
b. Cơ cấu phối khí
– Cơ cấu phối khí có chức năng quan trọng trong việc điều khiển đóng mở cửa nạp và cửa xả đúng thời điểm, giúp động cơ 2 kì sử dụng van trượt và động cơ 4 kì thường sử dụng cơ cấu phối khi dùng xu páp.
c. Thân máy và nắp máy
– Thân máy động cơ là nơi chứa hầu hết các cụm chi tiết của động cơ như hệ trục khuỷu, các bộ phận truyền động và bơm nhiên liệu, dầu, nước, quạt gió…
– Nắp máy, xi lanh và đỉnh pít tông tạo thành buồng cháy của động cơ.
1.4. Các hệ thống trong động cơ đốt trong
Xem chi tiết bài giảng: Bài 20: Các hệ thống trong động cơ đốt trong
a. Hệ thống bôi trơn
b. Hệ thống làm mát
– Hệ thống làm mát bằng nước
– Hệ thống làm mát bằng không khí
c. Hệ thống nhiên liệu
– Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
-Hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel
d. Hệ thống khởi động
e. Hệ thống đánh lửa trên động cơ xăng
f. Hệ thống xử lí khí thải động cơ
– Hệ thống luân hồi khí thải EGR kết hợp bộ DOC và DPF trên động cơ Diesel
– Bộ xử lí ba thành phần trên động cơ xăng